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根據(jù)瑞典Volvo公司的研究顯示，兒童是容易受傷的乘客，主要因?yàn)樗麄兊念^部相對(duì)于身體的其他部位比較大也比較重。
　　
　　一個(gè)9個(gè)月大的寶寶，頭部重量大概是他身體總重量的25%，而我們大人的頭部只占身體總重的6%。其次，寶寶身體各方面都比較脆弱，例如頸部和骨盆都沒有完全發(fā)育好。3歲以下寶寶的頸椎骨是由軟骨連接而成的，也就意味著他們的骨骼是軟的。兒童的骨盆沒有成人骨盆中的髂骨結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以防止在交通事故中安全帶上滑傷害內(nèi)部器官，兒童要到青春期才具有發(fā)育完好的髂骨。所以，在交通事故中，一般的安全帶容易傷到他們的內(nèi)臟。另外，嬰兒的頭骨更細(xì)弱，所以頭部受傷會(huì)有比較嚴(yán)重的后果。
　　
　　專家提醒父母：寶寶應(yīng)該使用后向的安全座椅。因?yàn)樾殞毜念i部沒有足夠的力量承受在前撞事故中頭部猛烈前后回彈所帶來(lái)的力度。如果寶寶坐的是前向座椅，頸部所受的沖擊力是由外來(lái)的碰撞力度所決定的，而使用后向座椅時(shí)，兒童的背部會(huì)承受這些力量，頭不會(huì)猛烈向前傾，后撞事故中的沖擊力通常會(huì)小一些。所以，專家們從宇航員用于起飛和登陸的座椅上得到靈感，發(fā)明了面向后的兒童座椅。
　　
　　寶寶自身的特點(diǎn)決定了他們?cè)诔宿I車的時(shí)候應(yīng)該有自己的座位，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)設(shè)施，最好不要乘車時(shí)坐在成年人腿上，以免發(fā)生事故時(shí)被拋出，或者被安全氣囊等設(shè)備傷害。因?yàn)槊恳淮晤嶔ざ伎赡苡绊懙叫殞?，所以小寶寶?yīng)該被固定在正確固定、安裝，面向車后部的嬰兒椅里，這樣的椅子可以為寶寶提供約九個(gè)月的保護(hù)，直到嬰兒長(zhǎng)到超出了椅子。
　　
　　如果安全氣囊膨脹展開，嬰兒很容易受傷甚至身亡，所以前座有安全氣囊，嬰兒座椅就得安裝在后排座椅上。年齡小的兒童應(yīng)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地使用后向座椅，當(dāng)兒童的體重達(dá)到座椅限定重量或其頭部超出座椅頂端時(shí)就可以換成前向座椅，建議寶寶在3歲之前都使用后向式座椅。座椅的安全帶須跨過(guò)肩膀橫跨過(guò)胸部，并盡量減少空隙。當(dāng)你給小孩扣安全帶時(shí)，記住把有空隙的地方拉緊，空隙越少，安全帶就越能更好地保護(hù)佩戴者。安全帶貼緊寶寶的頸部不會(huì)有大礙，這樣可能看起來(lái)比較不舒服，但是如果發(fā)生交通事故，寶寶是不會(huì)被它勒住的。
　　
　　在任何情況下，寶寶乘車時(shí)都不應(yīng)該讓安全帶在胳膊下，因?yàn)檫@樣可能會(huì)讓寶寶在被向前拋出去時(shí)沒有一點(diǎn)兒防護(hù)措施。腿部安全帶需從臀部下穿過(guò)去，再到大腿頂部，并確保它被緊緊地系在軟墊兩邊的觸角式的保護(hù)裝備上，否則安全帶也有可能在交通事故中滑向兒童的腹部，造成內(nèi)部受傷的危險(xiǎn)。
　　
　　乘坐市內(nèi)出租車也要系安全帶
　　
　　有些爸爸媽媽以為在市內(nèi)開車不會(huì)開得太快，沒有必要給孩子系安全帶。根據(jù)測(cè)算，就算是40千米/小時(shí)的低速行駛，如果遇到前撞事故，寶寶也有可能被從窗玻璃處拋出去。

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